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艾利克斯这边的想法出炉之后，就跟雷蒙西顿进行了沟通，随后他这边挑选了黑人士兵，然后由瓦扎西派遣车队进行护送，毕竟此时的空中无论是白天还是黑天，都有敌机在肆虐，并且东北军小股部队已经深入到帕里亚村这样的小地方的消息，雷蒙西顿也没有瞒着所有的盟军，很快还在路上的第一批支援过来的美军，也就都知道了，当然了为了给马小飞他们一定的压力，从距离帕里亚村相对来说远一点的地方抽调一些部队过来，无论是支援一些相对来说会被马小飞他们攻击的据点也好，还是有机会的话就对其形成围剿也罢，小规模的援兵支援还是需要的，此时的马小飞他们还不知道自己的行踪已经被对手洞悉了呢！
而跟着老人还有孩子同时撤退的还有东北军的两个连，已经受伤或者是身体目前看比较虚弱的，以及染病的适龄年轻人了，但是他的举动的确征服了当地人，所以多支部队计算下来，吸收的新兵在2500人左右，并且几支部队都一样，居然有一些人是没有武器的，但是他们还是会跟着部队一起前进的，这足以表明了他们想要复仇的决心了，当然了杜聿明他也得到了马小飞等人基本上站稳了脚跟的消息了，而他们会继续印刷传单的，这一次的传单上一定会有马小飞他们攻占了帕里亚等地的相关情况的，并且还有所谓的照片，呵呵这个大家都是懂的，因为东北军的老大杜晖那是造假的祖宗，所以现在的杜聿明他们也明白如何利用，在一些真实的情况中掺入一些假的消息，这个就非常不好分辨了，况且这个年代的人哪有那样的辨别能力呢！
对于他们来说，只要有照片那就真是有图有真相了对吧！而这些东西可以先印刷出来，但是却不会马上就进行空投，废话那不就等于告诉了对手，马小飞他们已经攻克了帕里亚等地了吗！
虽然雷蒙西顿他们已经知道马小飞等人的存在了，但是在杜聿明其实包括马小飞看来，他们还不知道自己的行踪已经暴露了呢！
所以吗！马小飞在惦记着下一个攻击目标，而他的敌人也在惦记着他，双方都在调兵遣将交手还是需要时间的，而此时的郑洞国已经夺取了雷蒙西顿一条防线了，毕竟全面攻势这么久了，雷蒙西顿虽然命令部队要死守，但这种以拼人数还有火力强度为主的战役，不管西班牙人的防线有多么的坚固，毕竟对于多国部队来说，他们有太多太多可以打击敌人防线的战术了，多种方案配合下来之后，只要是雷蒙西顿不敢在一条防线上耗尽自己的兵力，尤其是在其后续援兵还没有抵达，最快也还需要大约两天时间的情况之下，毕竟美军此时已经进入了意大利跟荷兰的占领区，同时双方也都进行了合兵，前面说过了，意大利跟荷兰人是不会自己主动去支援，然后跟东北军死磕的，他们需要后续盟军主力的抵达一同前进，而美军两支部队从两个方向赶来，并且法兰克给艾利克斯提供了50000人进行支援，现在两支先头部队都是万人规模的，抵达了之后意大利跟荷兰方面分别提供了5000人的援兵跟着他们，当然了在他们控制的区域内，敌人的行军方式还是有汽车的，但是到了赞比亚的边界线之后，荷兰跟意大利方面都不约而同的将汽车给抽调回去了，原因有两个，一个就是派遣汽车过去，非常容易被对手的空军发现，所以为了避免不必要的伤亡，尤其是步兵行军容易躲避空中的打击，所以这样做是非常安全的，第二个就是汽车也需要有道路可以走啊！
因为这是非洲，这里不是欧洲，所有国家都有正八景的公路相连，并且前面我们也说过了，欧美国家在占领了非洲的地盘之后，他们对外的运输主要是以空军为主的，汽车部队仅仅是从各个据点出发，将货物运输到机场去，而欧美国家此时也没有足够的人力跑到非洲跟当地人修建高速公路对吧！
所以无论是荷兰跟意大利的车队，说是给部队运输到赞比亚的边境上，其实这中间已经有好一段没有真正的道路了，这一路上走下来，两个国家的汽车抛锚率超过了50%，毕竟非洲的大陆啊！
那的确不是车辆可以说走就走的地方，至少对于意大利跟荷兰来说，他们也算是做了自己力所能及的事情了，况且两国的部队都清楚，接着坐车走还不如自己走呢！
个中滋味只有经历了才知道。欧美的先头部队进入赞比亚需要靠步行，这将大大的延缓他们支援的进程，毕竟这是在非洲的土地上行军啊！
尤其是白天的温度呵呵够所有人喝一壶的了，雷蒙西顿在这里待了几年，他明白没有交通工具对于欧美部队来说意味着什么，所以他只能在面对对手强大攻势之际，放弃一条防线，他认为让敌人付出了惨痛的代价了，其实却不然，东北军付出的主要是其盟军为主的代价，况且随着后续部队陆续的抵达非洲前线，下一步即将参战的就不仅仅是非洲的兄弟部队了，来自各个区域的兄弟部队会陆续的加入战团的，并且跟雷蒙西顿援兵的行军速度相比，多国部队这边要快很多，原因吗！
就是东北军这么多年都没有放弃的骑兵部队啊！关于这一点前面我们已经说的很清楚了，这里我们也就不在赘述了，工业化程度太高了之后，没有国家会保留这个建制的，尤其是在德军突袭了波兰之后，波兰人落后的骑兵是无法跟德国人的机械化部队抗衡的，而这个兵种不仅仅是在日本消失了，就是欧美国家也一样，毕竟如果可以的话，让人去操控飞机坦克也比去当骑兵强对吧！
所以欧美国家的部队只能依靠两条腿在赞比亚外围进行奔袭支援了，而对于非洲大陆上的多国部队呢！
先不说骑兵东北军不会取消，并且还在大力发展之中，就说非洲广袤的土地吧！
虽然沙漠跟干旱是常态，但各个区域内也都是有湿地公园的对吧！这种天然的草场经过了多年的建设之后，这里现在不仅仅是有马群啊！
还有牛群跟羊群的，在配合上非洲领土上固有的动物种群，很显然这里给多国部队的将士们提供了大量的罐头资源，而随着马匹的日益增加，可以说来到非洲进行生存训练的部队，还都必须要学会骑马，当然了原因也不是没有，就是有些时候有些地方是没有公路的，这个欧盟在非洲的占领区跟东北军一样，他们还无法富裕到在非洲大兴土木的去构建多条公路出来，并且问题也不再是否真正有条件上，而是公路都太暴露了，一旦遭遇对手的空中打击，说白了你无法将整体构建的公路每一段都部署防空部队吧！
既然不能那么双方开战，对手的空军窜如自己的领空，然后摧毁公路哪怕一大段，就够双方都喝一壶了，并且还有一个问题就是如果公路四通八达，一旦前线被对手攻破的话，那么不就是给对手的机械化部队长驱直入提供了条件了吗！
这里面的原因很多，无论从哪一条上看，修建公路都是麻烦事，所以双方都不会去修理，而对于欧美国家来说，他们的目的很明确，我们到这里就是来争分夺秒的抢夺这里的资源的，而对于东北军来说呢！
基本上把这里完全的当成了中国的固有领土了，所以欧美方面不会训练大量的骑兵，就有多方面的原因了，而对于东北军来说，到这里如果不会骑马的话，要知道部队中是看不起弱者的，其他人都会自己不会，还好意思混吗！
同时到很多地方去，骑马反而比开车要很多，结果来到了非洲进行各种生存训练的部队，骑马都是必备的技能了，他们都这样了，那么在非洲本土驻扎的东北军跟盟军的部队呢！
还是那句话，有些时候到一些地方去，骑马比开车还方便，这种情况之下不会骑马是不行的了，另外还有放牧的时候骑马也比开车方便，这已经不用多想了，难道到草地里面去开车能有效果吗！
而东北军的放牧传统来自于第五军，这一点大家都清楚，都是一个师一个师的轮流去放牧的，并且他们会携带大量的狼犬部队帮忙，也方便了很多……此时多国部队在非洲上的骑兵，我们说的是骑兵部队，就已经超过了50万人了，而会骑马的人，这个超过200万估计没有任何问题的，并且战马的数量这个大家就更加的清楚了，每一年都会接近成倍的增加的，这么多年下来非洲也没有战争，一团和气的景象，所以东北军在这里战马的保有量超过了100万匹，当然了这里说的是可用做骑兵的战马还有很多小马驹跟已经老了的战马都没有计算呢！
而一旦多国部队的援军抵达了非洲，他们下船了之后，当然了首先是坐车这个问题不大，不过能运输的区域毕竟不是很多，一旦到了无法运输的地方了，当战士们下车了之后，他们会发现在他们眼前，会有一支骑兵部队在等着他们，诚然下一步就是骑兵部队进行运输了，每一个骑兵都会携带两批战马，并且开始的时候是骑兵跟战士们同时骑着一匹战马前进，走一段距离之后，换另外一个战马，当然了还是两个人骑一匹马，这样可以节省马力，并且在途中，骑兵们会教授战士们骑马，有些领悟能力好的，自然就不用说了几个来回下来他们就会了，最次的估计到了前线也都学习的差不多了，这种一举二得，即可以火线培养战士们骑术，同时还可以顺便运兵的战术，能不比欧美方面有效吗！