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甘宁从蜗牛直升机的观察窗向外望去，数百架披着墨绿色装甲的蜗牛直升机正日日怪叫着飞过天际，铺天盖地地机群甚至掩盖了夕阳的余晖，为这片土地铺上了一层军绿。
自从国防军开始收缩防线开始，甘宁已经很久没有见过这个场面了。
虽然蜗牛直升机能够搭载一门机关炮，但蜗牛直升机毕竟不是一款专业的武装直升机，其战场定位依然是运输、支援直升机。最大的作用还是进行人员或物资的运输，使人员能够快速赶往前线或将伤员从战地撤离。
当然，就如当时在潜龙基地中直接插入到升阳队伍正中一样，蜗牛直升机也能在敌军防守的薄弱位置直接进行垂直空降。但由于战局（无论是对升阳帝国还是对苏维埃方面）长时间都处于防守态势的国防军几乎没有机会用到这样的战术。
而在决定要以雷霆之势拿下南昌后，原本计划中还会有的一个迷惑性的动作现在也已经省略了。毕竟就连直接参与进攻的部队都已经从两个师增加到了五个师。参与战斗的人员增加也意味着原本能够作为一支奇兵的甘宁部，现在也基本失去了发起突然袭击的价值，干脆就大大方方的乘坐蜗牛直升机直接向南昌靠近，企图以最快的速度拿下地下空军基地。
在补充完人员和装备后，甘宁所属卫戍团（因为但现在都没有正式编号，所以只能沿用潜龙基地的编制）现下辖近1200人，除了两个步兵营外，还包括了一个装甲营，一个机动连、一个警备连和一个辅助连。
并且，由于在当初的防守作战中装甲部队并没有太大的损失，并且后来又补充了一批火龙坦克和盖特坦克这些适合巷战的轻、中型坦克，所以这个装甲营可以说是大大的超编。整个装甲营的各式战车加在一起已经有接近90辆装甲车辆！虽然这之中作为主战坦克的战神坦克仅有少少的20多辆，但巷战中本来就不是主战坦克的主场，少一些也更方便装甲部队的发挥。
虽然火龙坦克只是一种轻型的坦克，正面装甲或许连海啸坦克坦克一发主炮都不能承受。但毕竟火龙坦克已经经受住了多次城市巷战的考验，已在实际的战斗中证明了自己的确是能够在巷战中发挥超乎想像的作用。
火龙坦克第一次的亮相是在已经快要被升阳帝国完全占领的上海，而最初的一辆火龙坦克仅仅是中华国防军的一只直属于C2特战部队的某特殊研究验证部队在缺少资源的敌占区用战场上已经接近废弃的资源所临时拼凑而成。
因为升阳帝国的“恶趣味”，或者他们仅仅是想要向借此方式来羞辱一直不肯投降的国防军守军。一大批的被削去了炮塔的战神坦克或盖特坦克地盘被升阳帝国直接扔在城市的广场上“报废”。而那支验证部队在大量抵抗部队的骚扰与帮助下将这一批看起来已经完全失去价值的坦克地盘重新收集了起来，正巧，他们所进行验证的项目刚好是空气压缩在战斗中的实战价值。
于是在经过三天的改装，这一批在升阳帝国眼中已经是“废铁”的底盘被重新赋予了价值，第一批“火龙”仅仅是在原本炮塔的部位草草的装上了一只喷火器与压缩装置，利用压缩装置来压缩空气的压力，并借被压缩空气的内能将燃料喷出，在炮口处由点火器点燃，喷发出火焰。
第一批火龙坦克所使用的燃料更是五花八门，汽油、酒精亦或其他易燃化学液体，种种未经安全验证的“易燃易爆品”就直接被塞入了驾驶室中。也幸好由于火龙坦克不用担心换弹和瞄准的问题，所以其乘员也仅需要一名就能完成火龙坦克的所有操作，不然驾驶舱能不能装下这些燃料都是个问题。
并且和这种低廉的造价不符合的是其所获得的战果不同，在C2特战部队和残余抵抗人员的配合下，前后共计有四百余辆火龙坦克投入战斗。上海残余国防军在已经成为废墟的上海城市及其附近地区狙击了升阳帝国三个师团整整五天的时间，为30万中华国防军的安全撤离与在后方重新布置防线创造了条件。当最后一辆火龙坦克被升阳帝国击毁后，就连升阳帝国指挥官都不得不对着已经彻底失去价值的上海感叹：帝国参谋部决定进攻中华本土或许是近年来最错误的一个决定。
而随着上海的这次战斗的落幕，这支验证部队理所当然地将火龙坦克的情报资料递上去。就此，火龙坦克正式进入了国防军高层的视野，并立刻将其列为了一项重要的研究项目。在过去的几年里，火龙坦克得到不断的升级，不仅完善了所有的结构设计与生产制程，更是将原本只有70米不到的射程延伸到了200米。
这种改动使得火龙坦克喷射出的燃烧液柱能够更加轻松向目标上撒布火焰，并使之能够对付在楼层更高的建筑中驻守的敌军。并且由于火焰的扩散性，火龙坦克往往能够到达普通弹药难以触及的地方——比如驻扎了步兵的建筑物，这也使得火龙坦克特别适合于山地、岛屿、坑道、堑壕以及城市作战。火龙坦克的高温火焰可以杀伤和消灭敌人的有生力量、破坏工事及装备器材，尤其是那吞噬一切的火焰，往往能摧垮对方士兵的抵抗意志，具有其他直射武器所没有的精神震撼作用。正是有了火龙坦克，才让装甲部队终于能够有了介入到这些原本属于“步兵主场”的机会。
当然，也正是由于装甲营中装备了大量的火龙坦克，甘宁才点头同意崔亦菲的建议，让装甲营投入对南昌的反击中。毕竟按照甘宁原本的想法，装甲营的任务应该是在南昌外围游走，阻滞并击溃可能有的升阳帝国援兵以及封锁助手南昌的升阳帝国部队的退路。
同样，团直属机动连也是一直机械化程度较高的部队。其主要是由少量的武装突袭车和大量的装甲运兵车及其附属步兵组成，毕竟甘宁这次可是直接将刚刚到手的15辆装甲运兵车都编入了机动连，并将之全部投入到了这次的战斗之中。
武装突袭车其实就只是在猛士越野车上进行了一些微小的修改。拆除了猛士越野车的后座和顶盖，在用合金材料将原本属于座位的底盘铺平、加固后，在其上面安装了一挺车载12.7MM口径机枪或者一门猎人反坦克火箭发射器。让武装突袭车可以在一名乘员的操纵下，对敌方的步兵过车辆进行有效的打击。
虽然加装武器后的武装突袭车重量有所增加，达到了1.1吨的全重，但其最高速度依然能够轻松达到155公里/小时。因此，武装突袭车可以以一个极快的速度迅速的切入地方阵地后方，或者对敌方所暴露出来的薄弱地点实施快速的打击。当然，如果战斗需要，武装突袭车也能够对敌方的步兵火力点进行压制，为我方士兵的进攻创造出机会。
装甲运兵车则不同，他可不是由什么卡车改装而成，而是由格物院在1973年所设计完成的一种步兵战车。该装甲车的战斗全重为11.7吨，车长6.33米，车宽2.55米，长2.73米，载员10人。其中除了一名驾驶员一名车长（兼炮手）外，其余人员均为装甲运兵车所搭载的步兵。并且装甲运兵车的速度虽然比不上武装突袭车，但其最大90千米/小时的速度已经足以应对在城市巷战中所可能会出现的问题。
同时，该装甲运兵车车体后部还设有两个喷水推进器以便进行浮渡，虽然装甲运兵车在水中的最大行驶速度只有4千米/小时，远远小于升阳的迅雷载具和苏联的牛蛙快艇。但装甲运兵车的定位本来就只是“步战车”而不是“两栖运输单位”，所以在拥有了较高火力和装甲的同时，牺牲掉部分两栖能力也是没有办法的事情。
当然了，虽然名称是“运兵车”，但其本质依然还是步兵战车。装甲运兵车在车顶安放的有一门25MM机关炮和一挺7.62MM并列机枪，在炮塔两侧各有4具76毫米烟幕弹发射器，单排布置，可进行2发或4发的齐射，能在前方100米处形成长50～100米、持续时间2～4分钟的烟幕。同时，装甲运兵车的车体为装甲钢制造的全封闭式浮壳结构，正面装甲厚度达到55MM，车体前部正面可防御12.7MM穿甲弹，两侧可防7.62MM穿甲弹近距离射击和炮弹破片。
因此和武装突袭车主要对地方步兵进行压制不同，装甲运兵车主要用于消灭敌轻型装甲车辆、简易火力点和反坦克支撑点。在杀伤敌人有生力量的同时，也具有一定的对低空悬停目标的自卫能力。
因此，机动连作为甘宁手中唯一的一只快速机动力量，机动连的最主要的任务就是在其他部队需要火力或人员支援的时候快速奔赴战场，并在最短的时间内投入战斗，为友军打开局面或提供火力掩护。
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