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韩琦没想到，他随口一说，却得到了赵信的保证之后也放下了心，有了这个起重机，对于边疆的棱堡的修建，应该是非常有帮助的，可以节约很多的时间。
北宋的策略，偏防御，哪怕是取得了无上战功的韩琦，在考虑战争的时候，也不会考虑进攻而是防守。
也只有贾朝昌这样，被逼到了绝路上面的，才会考虑主动出击。
棱堡，几乎满足的北宋对于边疆防御的一切需求，只要不是本身疏忽，不会被人偸城的前提下，不付出一定的代价，根本就别想拿下。
一般的边疆城市，在疏忽之下，都有被偸城的可能性，可是在棱堡上面，这种可能性降低到了最低。
这不是传统的，军民两用的城市，也就是说，一般情况下，是不会有什么人进出，棱堡的高度较高，再加上有望远镜这样的逆天神器，就算是相隔10里以上，也会被棱堡的瞭望手发现的，短时间大量聚集的部队，哪怕有完善的东西，也不可能一次性的进入棱堡。
按照整个棱堡的防御规程上面，除非是在绝对安全后方，或者是输送粮草之类，否则，是不允许的打开棱堡的大门的，一般传递信息，或者小幅度的补给，往往是用吊篮的方式，这样效率不高，却胜在安全。
把偸城的危险性，降低到了最低，要想拿下棱堡，就必须强攻。
起重机和简化棱堡的出现，进一步的降低修建棱堡的时间，只要资金足够，恐怕未来，在北方边境，全部都是棱堡。
棱堡一定程度上面，取代了长城的作用，防御强度更高，效率更强，这会成为北方游牧民族的噩梦。
在西北的时候，韩琦一直都全心全意的放在西北的开发上面，从布局拿下灵州，灭亡西夏，再加上灵州和议签署，西北获得了足够多的资源，因利是导，开发了整个灵州，给他打下了良好的基础。
可是哪怕立下了这么多，庞大的功劳，任何一个拿出来，都是一般人无法企及的，可是韩琦很清楚，这些可以为他以后登顶打下基础，可是现在，直接登顶的可能性不大。
金字塔结构的官场官职，越往高层，越少，可能在北宋，有几百个县长，上千个六七品的底层官员，可是到了越高的位置，就越来越少，比如说，州转运使这个级别，北宋一共才二十多个，也就是说，这个级别的官员，就是按照这个数量的倍数而来。
至于在往上，整个北宋而言，大学士，参知政事这个层面的，怎么也有几十个，可是具体到职务上面，最顶级的只有三个人。
东府首相，枢密使，三司使，这些就是北宋最重要的三个的部门的首脑。
东府，也就是中书门下省，在原来三省六部的中书省的基础上，又增加了门下省的职权，可以说是文官的最核心的，东府首脑，也是俗称的首辅的，为文官之首。
西府，也就是枢密院，是武官之首，三司使就是三司的首脑。
一个文官，一个武将，一个财务，这三者，是北宋名义上面的最高首脑，这中间，东府是公认的第一人，所有有抱负的读书人，都想要坐上那个位置，之后，则是军队和财务。
本身，韩琦所担任的枢密副使，是枢密副使之中比较靠后，北宋的官员太多，再加上皇帝刻意的轮换，一些担任过东西府首脑的，在一些错误，或者是某些情况下，会下方去，到各路去担任知州。
比如说，仁宗在位期间，单纯首相就换了十几二十个，这些，不是每个人都是告老的，很多因为种种原因，下放下去了。
有过首相，或者是枢密使这样经历的，哪怕贬谪之后，他们的地位也相当高，这样的人，不是一个两个，而是一大批人。
韩琦直接从地方，提到枢密副使，等于是越级提升，按照固定的轨迹，需要上下沉浮几次，才能够更上一层楼，跨过从副职到正职之间的距离。
当然了，范仲淹被贬谪，韩琦被派往西北的，哪怕担任四路总管，却也是一个临时，不具备迈向更高资格。
之后的一系列大功，等于说跨过了这个界限，任何人都知道，韩琦会担任一个正职，可是现在，这三个职务还没有空出来，还在等待机会。
换做以前，哪怕是取代叶清臣的位置，韩琦也很高兴，可是庞大的功劳支持之下，几乎不可能再从事三司使。
当然，直接跃升到东府首脑，也是不可能的，就算是强如范仲淹，背负天下之望，被仁宗寄予厚望的变法，也只是以枢密副使的职务。
暂时，韩琦没有一个施政纲领，再加上他立下的功劳，几乎不可能以某一个职务暂代，那么一个正职是必须的。
去掉了三司使这么一个最低的，东府首相又不可能达到，那么枢密使这个，就是可以遇见的。
这也是韩琦更多的在关注军事上面的棱堡的根本原因，他有一种直觉，他很有可能先去枢密院，在枢密院过度一段时间之后，才会前往的东府，迈上巅峰之路。
这不是韩琦一个人的想法，这是几乎北宋所有中高层都明白的东西，这也是贾朝昌着急的根本，如果没有一个拿的出手的战功稳定住位置，很可能，仁宗会抓住一个由头，撤换掉。
贾朝昌的才能并不算出色，他是通过机遇和自身的努力，才坐到这个位置的，好容易，熬过了变法的危机，低头做小，终于熬败了范仲淹，本以为终于出头了，却冒出了一个更加光芒万丈韩琦。
为了抵抗韩琦的冲击，他甚至放弃了以前的稳重的做法，秘密的决定准备一场针对辽国的战争，甚至连接口都没有去准备，这个举措，已经激进到了极点。
韩琦光芒万丈的，立下了巨大的功劳，可惜，底蕴差了一点，他太年轻了，家族底蕴也并不强悍，还没有历经沉浮多年，最终成为三朝元老的权臣，他现在，只是一个的普通的，新锐参知政事。
时间的缺失，让韩琦拥有着地位，却没有跟地位相匹配的网络，贾朝昌又进行的相当秘密，韩琦还不知道，贾朝昌为了对抗他，甚至不惜跟辽国开战的地步。
丝毫没有意识到，未来的职务将会迎来波折韩琦，专注的观看整个修建桥梁的过程，只要有足够起重装置，可以快速的兴建，而这在以往的桥梁修建之中，是最为艰难，一旦这个减少了大量的时间，当细小部分，进行加固和修补，建设的速度非常的快。
韩琦并没有注意到，在整个施工过程之中，一直都在第一线，却不参与到施工之中的人员，他们也是工程效率非常的关键。
三大体系工程，那是在20世纪中期，甚至是二战之后，才出现，并且发展起来的体系，讲究的就是降低无效的劳动，增加整体的效率，在一些普通的工程上面，或许不起眼，可是对于一些涉及到千万人的大型的科研任务的时候，就可以发挥出可怕的作用了。
并行工程，这个太高级，在没有电脑和通讯的存在，在没有对控制和工程本身，有什么理解的前体系的，没办法实行。
赵信不是什么专业人员，只是粗略的了解了一些有关的知识，根本无法支撑他在定海军开启。
可是另外一个比较简单的统筹，还是可以实行的，早在定海军开启工业化的时候，就使用过这些简单的原理。
基本上原理很简单，把一些需要等待的时间，去干别的事情，把顺序来做的事情，变成相互的镶嵌，不可能达到完美的程度，可是逐步的熟练，模块化的步骤，还是可以节约很多的时间的。
无论是大名铁匠作坊，还是定海军，都在工业化生产中起到了可怕的效果，生产效率大大的提升的。
统筹的基本理论简单，最初级的，就是曾经课本上面的那个，烧一壶谁需要10分钟，烙一个饼需要5分钟，如何在最短的时间之中完成。
根据桥梁兴建之中的一些顺序，进行调整，保证整体都有序的完成，不存在一些效率不一，要等待的过程，看似不快，可是实际上，效率非常高。
单纯上百船只，在吊车，还有运输的过程之中，丝毫都没有出错，一个个的水泥预制件，在紧张的施工之中，一个都没有出错，这就可以见细微之中的控制了。
这一点，韩琦当然也感觉出来了，他感觉到施工现场顺序很好，也很顺利，却没有多想，只是因为，这是熟练的结果，却不知道，熟练是一方面，规矩是另外一方面的。
这些负责统筹的，他们会根据现场施工的效果，一部分按照经验来，细微的地方调整。
实际上，就在韩琦观看的过程之中，类似的细微调整，已经超过10次了，每一次只是局限于一两艘船，或者是停靠的角度的问题，可是这些细微的地方，却提升整体的效率。
统筹的效果，永远不是简单的看，能够看明白的，仿佛平常的效率之下，也没有见加紧工期，可是效率，却偏偏提升起来。
这些不了解的，永远只会以为，这是熟练，可是不了解本身的理论，单纯去练，却永远都练不到这个程度。
从早晨就快马抵达，到现在，几乎在这个施工现场，停留了差不都4个多时辰的时间，甚至午饭，韩琦都是跟着赵信一起，在工地上面吃的。
这个伙食相当的令人满意，韩琦主动要求，并没有开小灶。
作为未来最重要的一个施工项目，哪怕其中并不都是定海军的人员，伙食标准也相当的高，达到了每顿饭20文。
不要小看这个数字，拿着20文下馆子，就算是在普通的城市，也没有多少，一张炊饼都10文呢，20文最多就是一碗素面加一个炊饼而已。
可是用在大宗的伙食，其中一部分，还是采购定海军的商品来说，那就便宜多了。
定海军的粮食，都是在江南直接运送过来的，水运和大宗购买的关系的，让粮食的成本不高，一石大米才不过300多文，面粉和其他杂粮，价格更低。
定海军开始规模性的捕捞，再加上养殖的普及，各种肉类的价格，也不高，按照今天中午的标准，大锅菜，大白菜，白萝卜，肉类和粉条。
每一个人，会获得最少2两荤素搭配的肉片和其他的菜，每一个人标准是3两左右的馒头两个，还有简单的紫菜蛋花汤。
这种味道鲜美的汤羹，别说是普通的农民，就算是韩琦吃了也赞不绝口。
可是实际上，这东西真的不贵，在外海，礁石密布的地方，紫菜到处分布，一大碗汤，耗费的只是一点点，可是味道却很好。
良好的伙食，并不是吸引人的关键，可是在丰富的待遇和良好的伙食加起来，就是了。
在家门口就能够挣到钱，吃的还好，比起过年的待遇，都不遑多让了，这种情况下，农民们，也没有享受过这样的礼遇，当然是干的非常的起劲，几乎很少会怜惜力气。
劳力们疯狂的的工作，也很快的，通过负责统筹的人员，汇总到了指挥方面，然后在定海军的统筹人员的指挥下，让一切都井井有条的。
一天的时间，效率非常之高，大量的船只，川流不息的运送各种的材料，在起重机的帮助下，不断把预制件放到了桥上的各个位置上面，如果不是亲眼所见，韩琦不会相信的，效率会如此之高。
整体的效率上面，这一座不大的桥梁，单纯巧妙桥面的二工程，一共完成了三分之二，因为统筹的关系，加上桥面上面，还有众多的支架，哪怕没有完全完工，整个桥的强度，也非常的高的。
这种情况下，不是全面的水泥粘合，细微的进行，也会节约很多的时间，一旦完成加固的工作，就可以铺设铁轨，再加上周围两侧的辅助桥梁的，跟铁路进行相接，到时候，一座桥梁就会成功的出现在了这个河水之上，这就是属于制造的奇迹。