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美国和英国的战略航空部队以英国本土为基地，对德国本土及其欧洲占领区实施大规模、高强度的战略轰炸。在从葡萄牙到波兰的广大地区，德军航空部队和高射炮部队广泛部署、严阵以待，英勇抗击美军和英军的战略大轰炸。双方轰炸与反轰炸的战斗时断时续。欧洲大陆的上空经常出现惨烈的厮杀。德国及其占领区的工业规模庞大，包括石油在内的各种资源丰富。再加上已经深入动员，德国的战争物资产量不断增长，飞机和航空燃料当然也不例外。德国空军尽管损失不小，但得益于充足的飞机和航空燃料补充，依然是越打越多，越打越强。德国空军的飞机和空勤人员数量在不断增加。美国空军相对德国空军的数量优势在减弱。德国空军相对英国空军的数量优势在增强。进入欧洲大陆上空的美军飞机、英军飞机一旦被击落，空勤人员基本上是非死即俘。所以美军和英军的空勤人员纯损失数量多、速度快，损失速度逐渐大于补充速度。虽然在飞机和空勤人员的数量上，美国空军相对德国空军依然占有很大优势，加上英国空军更是如此。但在美英空军的空勤人员中，新手的比例越来越高。美英空军空勤人员的平均素质在持续下降。在不知不觉中，德国空军相对美国空军和英国空军有了空勤人员的平均素质优势。
1945年的德军虽然已经大量装备Me-262喷气式战斗机，但Me-109、Fw-190等活塞式螺旋桨战斗机依然占据德军战斗机的大部分。为了保证战斗机的数量，德军暂时还不能将活塞式螺旋桨战斗机全部淘汰。在Fw-190螺旋桨战斗机基础上新研制的Ta-152螺旋桨战斗机，从1945年1月开始大量生产服役。Ta-152战斗机，装备1门30毫米机炮和2门20毫米机炮，最大速度760公里/小时，最大航程1200公里，如果加挂副油箱可以达到2000公里，升限14800米。Ta-152战斗机的各项飞行性能已经接近活塞式战斗机的极限。Ta-152的整体作战性能当然不如Me-262 ，但作为一种火力强大的高空高速战斗机，打美英的B-29、B-17、兰开斯特等螺旋桨重型轰炸机还是比较给力的。Ta-152的航程比Me-262大，即便遇到美军的F-80、英军的“流星”喷气式战斗机也不处于明显劣势。
德军装备的高射炮数量世界第一，并且还在持续增长中。德军的小口径高射炮以20、37毫米高射炮为主，中口径高射炮主要是88毫米高射炮，大口径高射炮以105、128毫米高射炮为主。德军的128毫米FLAK40高射炮，最大射程超过20000米，最大射速超过20发/分钟。128毫米FLAK40高射炮分为单管型和双管型，单管型主要供应德国海军，双管型主要供应隶属德国空军的高射炮部队。有几十门128毫米FLAK40高射炮的双管型被安装在了防空塔上。德军的防空塔是坚固的钢筋混凝土结构，内部空间宽阔，具有强大的防空火力。
V-1巡航导弹和V-2弹道导弹是德国导弹领域的初步研究成果，也是相对简单的产品。V-1、V-2导弹都是用来打击固定目标，技术层次相对较低。只需要确定目标点和发射点的地理坐标，进而确定两者之间的相对位置，剩下的工作就是计算距离并设定一条合理的抛物线弹道。然后，只要导弹的引擎和陀螺仪能够维持一段较短的运转时间，确保导弹沿着预设的轨道飞行即可。要想让导弹能够打击战场上的移动目标，就不仅需要为其安装可靠的动力系统，更重要的是为其安装制导装置。
从1942年9月开始，领导德国战时经济的施佩尔多次发表讲话，要求相关部门加快地空导弹的研发进度。德国空军总司令戈林也越发认识到地空导弹的重要性，多次在德国空军高层会议上提到地空导弹的研发和使用。在戈林的命令下，德国空军司令部开始制定与地空导弹有关的战术细则和技术指标。这也为德国的地空导弹研发工作提供了方向性的指导。
到1945年6月，德国已经有一系列地空导弹完成了初步设计，其中最接近成功的是“瀑布”地空导弹。整体而言，“瀑布”地空导弹基本上算是V-2导弹的缩小版。“瀑布”地空导弹是一种单级液体燃料导弹，遥控制导，超音速飞行。“瀑布”和V-2都是液体燃料导弹，但使用的燃料并不相同。V-2导弹使用的液氧在常温下会很快蒸发掉，不适合“瀑布”这种需要长时间待机的地空导弹使用。有关部门向戈林报告说，“瀑布”地空导弹最快可以在1945年10月实现量产。
二战爆发时，德国空军整体上是一支以支援陆军为首要任务的战术空军。德军俯冲轰炸机部队在波兰、法国战场上展现出的巨大威力，曾经引起整个世界的瞩目。从1943年开始，对抗美英的战略轰炸成为德国空军最重要的任务，战斗机部队的建设拥有绝对优先权。随着战争动员的深入，德国的飞机产量逐年大幅度增长。虽然优先生产战斗机，但德国生产的轰炸机数量，包括重型轰炸机在内，也在大幅度增加。He-177重型轰炸机，是德国空军第一种大量装备的战略轰炸机。随着He-177战略轰炸机的大量服役，德国空军逐渐站在了成为一支战略空军的门槛上。德国空军第二种大量装备的战略轰炸机是He-277重型轰炸机。He-277是在He-177的基础上发展设计出来的，与He-177的主要区别在于引擎配置，作战性能更先进。
1945年2月，Me-264战略轰炸机开始大量装备德国空军。Me-264的作战性能比He-277强得多。Me-264装有4台发动机，最大速度560公里/小时，巡航速度350公里/小时，最大航程15000公里，升限9000米。Me-264战略轰炸机量产服役后，He-177、He-277战略轰炸机逐渐停止生产。Me-264战略轰炸机的6台发动机版，也就是Me-364战略轰炸机正在研发当中。Me-364是洲际战略轰炸机。
Ar-234战术轰炸机，是世界上第一种实用化的喷气式轰炸机，从1944年7月开始大量装备德国空军。Ar-234喷气式轰炸机采用上单翼、平直翼布局，两翼下各挂一具发动机的设计。早期的Ar-234原型机没有起落架，不具备常规起降能力，不得已使用了滑车起飞和滑橇着陆的方式。Ar-234被德国空军正式采用的型号，机身中部的油箱被取消，机身前部和后部的油箱容积得到扩大，增加了翼展长度、机身宽度，安装了起落架，可以进行常规的起飞、降落。Ar-234喷气式轰炸机不具备真正意义的俯冲轰炸能力，更擅长水平投弹。
Ar-234有多种型号，其中包括侦察机型。Ar-234的侦察机型号，装备两台侦察相机，每台相机都配备了50厘米的长焦镜头，足以覆盖飞行航线两侧宽10公里地区。Ar-234侦察机可以轻松飞到10000米的高空，以700公里/每小时的速度巡航。Ar-234侦察机到达目标上空后，机身下的相机开始工作，相机快门以一定的时间间隔持续拍摄图像。因为飞得高、速度快，Ar-234侦察机在战场上不容易被击落。Ar-234的侦察机型号是非常成功的设计。
Hs-129攻击机有部分型号的主炮由30毫米机炮换成了50毫米甚至75毫米机炮，反坦克能力大为增强。
到1945年7月，德国空军和海军航空兵拥有的飞机数量已经接近6万架。同期美国空军和海军航空兵拥有的飞机数量是11万架。虽然美国生产的飞机数量比有苏德战争的历史上同期增加了很多，但飞机的损失数量也比历史上同期大得多。所以在1945年7月，美军拥有的飞机数量和有苏德战争的历史上同期差不多。
日本在太平洋战场的形势比历史上同期好不少。加上德国的援助和贸易，日本本土的原料供应情况比历史上同期好很多。所以日本本土包括飞机在内的军火产量比历史上同期增加了不少。日本陆航和海航在1945年7月拥有的飞机数量是1.5万架。
英国的实力本来比日本强大得多，但在德军的“水下狼群”破交战打击下，英国本土的原料供应越来越紧张。哪怕有美国的大力支援，英国本土的原料供应状况还是每况愈下，降低到勉强维持工业生产不崩溃的水平。所以英国的军火产量远低于有苏德战争的历史上同期。即便美国援助英国的重武器数量比历史上更多，英国军队的重武器保有量还是比历史上同期低得多。英国空军和海航在1945年7月拥有飞机1万多架。
维希法国的工业实力是轴心国第三，加拿大的工业实力是同盟国第三。维希法国包括飞机在内的军火产量超过加拿大。轴心国内部工业实力第四名的是意大利，同盟国内部工业实力第四名的是巴西。包括飞机在内的军火产量，意大利超过巴西。
总的来说，同盟国相对轴心国在飞机数量上的优势已经不大，作战飞机数量的差距更小。
因为飞机和空勤人员损失惨重，美英不得不逐渐停止了对德国及其欧洲占领区的战略轰炸。
1945年7月9日，在白宫召开美国高层会议。
美国空军司令阿诺德在会上大声疾呼：“从我们美国参加这场世界大战到现在，空军包括非战斗损失在内，已经损失飞机10万架以上，阵亡、失踪的空勤人员超过15万。飞机的补充容易，可是空勤人员尤其是飞行员的损失速度太快，已经来不及补充了。”
美国海军作战部长金：“从参战到现在，包括非战斗损失在内，海航已经损失飞机4万多架，阵亡、失踪的空勤人员超过3万。”
杜鲁门：“既然对德国的大规模战略轰炸暂时停止。那么从现在开始，战略轰炸机的产量可以削减，加强战斗机、战术轰炸机、攻击机的生产。”