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直升机上。
刘韬居高临下，看着整个011航空基地。
到了现在，整个011航空基地，已经发展到了一个极限，扩无可扩。
当年圈下的面积，还是太小了！
当年觉得，应该差不多了！
事实证明，仅仅十年，地便不够用了。
再想改变，已经很难了。
周边发展已经很完善了，想要征地拆迁的费用会非常的高昂。
这完全不划算，还不如在其他地方再建造生产基地。
华夏发展速度之快，便是刘韬都有些措手不及，远远超过上一世的发展速度。
短短二十几年时间，好似换了一个人间。
虽然现在也存在着很多问题，但是瑕不掩瑜，无可否认这二十多年的高速发展。
都不考虑真实购买力，按照人民币与美元的汇率，华夏去年的GDP都已经与美国的GDP等同了，经济总量追上美国。
要是按照真实购买力，也就是PPP的话，华夏更是完成对美国的超越，PPP总量超出美国一大截。
而且华夏依旧处于高速发展阶段，还有很大的发展潜力。
华夏每年赚到的钱，大部分都转化为了固定资产。
从目前各国的黄金储备而言，华夏国家黄金储备已经超过7000吨，仅次于美国的8135吨黄金储备。
但是美国官方到底有没有真的8135吨黄金储备，说实在的刘韬都不怎么相信。
因为老美的尿性，这些年到底偷偷卖出多少黄金，谁也不知道。
这几年，不断有国家想要运走存放在美国的黄金，但是都被美国以各种理由拒绝了。
美国答应德国，撤走驻德美军、英军，将军事基地交给德国，那可不是美国人心善，而是逼不得已，而且也让德国做出大量利益交换的。
其中一个条件，便是到2030年前，德国都不得再提运走存放在美国的黄金。
“快了，等到华夏GDP是美国的两倍，很多问题都会迎刃而解。”刘韬低声自语着。
华夏GDP若是达到美国的两倍，那意味着人均GDP差不多是美国的66.67%左右。
要是再考虑购买力，那么就是两国差不多同一水平了，生活差不多一样富裕。
现在华夏人均GDP差不多是1.15万美元，按照一些划定标准，属于高收入国家了。
当然，按照国家统计局公布的数据，华夏人均GDP是3000美元，与美国还差得非常远。
华夏也不断的在强调，自己是世界最大发展中国家。
直升机往着桂省方向飞去。
抵达桂省时，已经是晚上了。
和桂省的领导们一起吃了一下夜宵，夜宵很简单，就是排骨粥，但是却挺有桂省风味。
在酒店的时候，秘书将两张平面图交给刘韬。
此次刘韬是接受委托，出席平陆运河开工仪式。
平陆运河，这是桂省被列入十一五计划的大工程，平陆运河起点位于桂省南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，设计年单向通过能力为8900万吨，工程主要包括航道、航运枢纽、水利设施改造以及沿线跨河配套工程建设，工程总概算300亿人民币。
建成后的平陆运河不仅支持桂省的发展，也将成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，将会大力推动沿线地区的产业发展。
运河大部分都是在现有的沙坪河和钦江进行改造，在分水岭6公里的一段河道为新开挖，整个运河全程落差60米，可通航3000吨海轮。
一旦建成之后，南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里，比经粤省出海缩短560多公里。
另一张图纸，是桂省湘桂运河设计平面图，这是桂省想在十二五或者十三五推动的。
湘桂运河，也被桂省称之为现代版‘灵渠’，通过开挖湘桂运河东线、西线，联接湘省永州到桂省桂林，打通湘省湘江干流到桂省漓江的水上通道。其中西线是疏浚原来的灵渠，东线则是新修运河到平乐，全长300公里，其中湘省段212公里，桂省段88公里。
由于湘江直通长江，漓江连通珠江流域的西江，甚至荆楚省以后也可以借此通道直达粤省出海口，大大节省荆楚、湘省和桂省沿岸的物流成本。
这两个运河项目，都是大工程，对于桂省而言，一旦开通这两条运河，对于桂省的发展好处，将是不言而喻。
随着北部湾国家级城市群的讨论越来越多，沿海城市发展快速，桂省内部甚至传出声音，要将省会城市搬到沿海城市。
对于这种，自然不宜支持。
因为桂省发展不仅仅是要发展沿海地区，内陆地区也要发展。
此次刘韬出席平陆运河工程，也是表达国家对平陆运河工程的重视。
至于湘桂运河，桂省也希望刘韬帮忙，毕竟这个项目规划总投资大概是800亿人民币，对于桂省、湘而言都会是比较大的投资。
当然，这也是地方的常态，能国家投资的绝不要地方投资，能省里投资的绝不要市县投资。
地方上，也是不断地叫穷。
而这种叫穷大部分不是真的穷，而是一种利益博弈。
每年都叫苦、叫穷，但是实际上日子依旧照旧过，甚至各个地方都过得兴火着。
对于常年在地方走动的刘韬而言，他对于地方的情况太了解不过了。
人事群、财权等等，无时无刻不是在博弈中。
这种博弈，从未停止过。
就像湘桂运河，湘省、桂省有没有足够的财力投资建设？
以刘韬对桂省、湘省的了解，是有能力的！
只不过桂省、湘省自身要过过两三年苦日子。
但是显然没有人愿意过苦日子，桂省、湘省也不例外。
他们都希望，列入国家重点工程项目，然后由国家出钱投资建设，如此一来地方可以继续过着好日子，工程建设还能带动经济发展。
不仅仅是工程建设方面，在税收分成比例、转移支付、土地财政收入分配比例上，这种博弈都是一直都存在的。
特别是土地财政，以前也就罢了，可是这些年土地越来越值钱，土地财政越来越多，特别是对大城市，可是其中一大块土地财政归属于国家，这无疑相当于地方割肉一般。
地方无时不在想着，分属地方的土地财政能够提升比例，哪怕一年提升一个点，十年便可以提升十个点，这里面涉及到的利益可是巨大。