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大国崛起:从军工开始 第651章 有人的地方就有江湖

作者:白白是只猫 分类:科幻 更新时间:2024-08-06 16:49:42直达底部

 

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    刘韬心中暗自叹了口气。

    有人的地方就有江湖,有江湖的地方必然有纷争。

    正如伟人所说的:党外无党,帝王思想;党内无派,千奇百怪!

    从一开始,他身上就被贴上了‘改革派’标签。

    而因为他爷爷、他父亲都是在兵器工业系统,他又是从盘山机械厂起步,因此同样也被贴上了‘军工系’标签。

    盘山集团武装部规模惊人,掌握着一股军事力量,一直以来刘韬对于国防建设很支持,和陆军、海军、空军的关系都很好,所以他的身上同样有‘军人’标签。

    他立场比较坚定、强硬,十年时间将周边搅得天翻地覆,格局发生了巨大变化,甚至力量都延伸到南洋、南亚、中东和非洲,也因此又有人称其为‘鹰派’!

    盘山集团这么大,营业额、利润都极其惊人,经营业务范围广,有人眼红、眼馋那是再正常不过的事。

    他一点都不意外。

    当初对于配合中央,同意缴税,那时候盘山集团内部是有不少意见的,毕竟哪个军工企业缴税?军工企业不向政府伸手要钱就不错了,还要交税!?

    而因为盘山集团交税,坏了规矩,那可是让其他军工厂都很是不满。

    军工领域交税10%,民用领域15%,当初看似不大的比例,属于意思意思,现在却是一大笔数字。

    那可不是利润的10%、15%,而是营业额的10%、15%!

    三千亿人民币,盘山集团不是拿不出来,咬咬牙还是可以的。

    1989年,对于盘山集团是一个丰收大年。

    从日本那里退出的资金,甩卖掉的股票、楼房等等,就超出了百亿美元,按照盘山集团与银行的结算,那就是450亿人民币。

    香江的几大银行,上缴母公司的利润,就多达1000亿人民币。

    还有当石油中间商,赚了利润就多达1000亿人民币。

    再加上其他集团创造的利润,盘山集团总体的利润在1989年就达到了一个极为恐怖的数字。

    哪怕扣除要结算的税,以及盘山集团本身的投资,都有差不多2000亿人民币。

    但是在之前,刘韬是有其他打算的,这笔钱将会用来投资其他方面,而不是投资在基础设施方面。

    不过领导都这么说了,他也不能再说什么。

    “行,这三千亿人民币,我们盘山集团出!”刘韬咬咬牙道,“不过拿出这三千亿人民币,今年我们盘山集团得过过苦日子了。”

    领导闻言,哭笑不得道:“你们盘山集团这要是还算苦日子,我们过的日子又算什么?你们的薪酬待遇,都快赶得上外企了。”

    刘韬被这么一说,顿时露出不好意思之色。

    没有多停留,免得打扰领导休息,刘韬告辞离去。

    下午的时候,领导嘉宾们便都离开了。

    刘韬返回盘山集团,处理完公事后,他去了西南飞机研究所。

    西南飞机研究所,距离盘山集团总部大楼不远。

    盘山集团总部,一个萝卜一个坑,早已人满为患。

    甚至连后面组建的二级集团总部大楼,都是选择在外面进行建设,也因此西南飞机研究所并不在盘山集团总部。

    马凤山担任西南飞机研究所所长,招兵买马,将运十设计团队都召集到了,而且还多出了很多人,并且还带着很多新人。

    培养新人,也是西南飞机研究所的责任之一,这里目前共有二十个硕博连读,有十几个本科毕业生、十个硕士学历的毕业生、十来个刚刚获得博士学历的。

    刘韬再次见到马凤山,马凤山脸色比第一次见到的时候好了不少。

    但是刘韬知道,马凤山这病很麻烦,估计是治不好的,属于能多活几年算几年的。

    哪怕以盘山医院的医疗水平,都治不好马凤山的病,让马凤山出国医治,马凤山又不愿意,他只想将运十研制成功,哪怕是死。

    现在医疗团队是采用中医手段对马凤山进行调养着。

    马凤山见到刘韬,带着喜色道:“总经理,我这段时间看了相关资料,我对我们的运十充满着信心,我觉得我们还是有着非常大的竞争优势,成本方面我们算是比较低的,只要能养活生产线,养着技术队伍,不要利润都不是问题。”

    军工单位不是普通的私人公司,没有利润就没法活。

    只要可以养着技术队伍,养着整个生产线,这就是利润了!

    盘山集团属于大型集团,西南航天航空集团总公司是军工单位,军工单位在利润上看的不是太重。

    毕竟军工单位的生产线考虑的不是赚钱,而是保持生产力,在战争时期,生产线可以直接大批量的为部队制造需要的飞机。

    “我有一个想法,请西飞制造样机,我们只要给他们成本加一些利润,我想西飞会很愿意的。”马凤山脸上红光满面,“有了样机我们就可以进行试验,找到不足,从而解决问题,等到011航空基地建成,可以建造客机,再生产更多的样机。”

    现在魔都飞机厂忙着与麦道公司合作,肯定不会生产运10。

    那么西飞就是一个不错的选择。

    西飞是国内唯一一家生产军用运输机的飞机制造公司,也是军方运输机的生产线。

    现在运8几乎没有了军方的运输机生产订单,所以不得不从国外引进气密舱跟空调技术,要把运-8改造成支线客机,以此获得市场订单,养着整个生产队伍跟研发团队。

    刚好盘山集团和西飞是有合作的,香江航空这几年从西飞下订单采购物流运输飞机,双方是有交情的。

    刘韬略微沉吟了一下,“之前运10样机的问题,你们解决得怎么样?”

    之前运10是生产了两架样机,去年刘韬便将这两架运10样机拿到手,只不过原来运10很多资料都遗失了。

    这里面,就有麦道公司搞的鬼。

    两架运10样机,其实是存在问题的,因为当时生产的时候,本身很多是不达标的。

    “已经都解决了,其中最大的问题,就是高强度钢材,铝合金板材、型材、大型锻件和起落架以及航电系统。”马凤山充满信心说道:“我们相信这次生产样机,一定会比之前要好得多!”

    来到盘山集团后,马凤山那叫一个兴奋激动。

    因为在这里,拥有着充足的经费,根本就不用担心经费不足。

    良好的办公环境,他们的居住问题都被解决,生活条件远超以前。

    更重要的是,刘韬对运10项目的支持!
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