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大国崛起:从军工开始 第442章 载人航天技术之争

作者:白白是只猫 分类:科幻 更新时间:2024-06-26 07:39:38直达底部

 

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    刘韬略微沉吟着。

    华夏载人航天方面,现在是出于前期的准备论证工作,存在着两条技术路线。

    在以前,苏联、美国都是通过航天飞船实现载人航天,所以当时的载人航天技术主流是航天飞船。

    沿地心轨道飞行的航天飞船称为卫星式飞船,是一次性使用航天飞船。

    飞往其他天体的航天飞船称为星际飞船或远征飞船。

    按照运送的目标不同,又分为载人飞船、货运飞船,其中运送人员的航天飞船称为载人飞船,运送物资、设备的航天飞船称为货运飞船。

    可是在美国成功研制航天飞机以后,载人航天便多了个选择,而且航天飞机已然成为载人航天最先进技术,也是最好的选择。

    航天飞机是可重复使用的、往返于太空、宇宙和地面之间的航天器,结合了飞机与航天器的性质。这是一种有人驾驶可重复使用的航天器,它既能像火箭一样垂直起飞,像太空飞船一样在轨道上运行,又能像飞机一样水平着陆。

    而且航天飞机一般可乘坐7名航天员,其中有3名机组人员,4名科学技术专家。

    航天飞机在轨道上运行时,可完成释放卫星、回收及维修卫星、进行各种微重力科学实验等多种任务。

    而航天飞机也影响着华夏航天领域,很多科学家就认为,既然美国成功研制航天飞机,那说明航天飞机路线是可行的,也是正确的,我们要进行载人航天,自然要最先进的,而不是落后的。

    载人航天技术路线之争,便由此开始。

    刘韬略微沉吟一下,然后才说道:“航天飞船、航天飞机只不过是实现将人、物进行地球、太空往返的工具,航天飞船也好,航天飞机也罢,本质上没有什么区别。”

    “现在航天飞船会更适合华夏载人航天,但是二三十年后当国力提升后拥有着足够的资金,也可以发展航天飞机。”

    在刘韬眼中,航天飞船、航天飞机本质上是一样的,无非是工具而已,他有系统都可以实现。

    要说两者的区别,最大的差别是返回的方式。航天飞船返回地面都是弹道式或者弹道-升力混合式轨迹,航天飞机则是升力式再入大气层。

    什么是弹道式再入?简单的说就像一颗炮弹一样在惯性和引力的影响下弧线下落,这种方式技术上很简单,缺点是过载大、落点控制很不准确,苦了回收搜救队。

    什么是弹道-升力混合式再入?载人飞船的返回舱平坦的底部以合适的攻角再入大气层,能如同石子打水漂一样产生一定的升力,虽然升力不大,还是以弹道力学而不是气动升力为主,但是可以借此或多或少控制再入轨迹,让落点更准确,而同时减速过载相对小。

    而升力式再入,便是航天飞机的返回方式,滑翔式再入优点是过载低、可以精确的着陆在机场跑道,还是还能承受较大的着陆重量不受降落伞能力限制,也不会出现降落伞缠绕而坠毁,还无需苦逼的在荒野或者盲目大洋上等搜救队的直升机。缺点是技术难度很高,对气动造型设计、热防护材料、飞行控制等要求比较高。

    刘韬认为航天飞船更适合现在的华夏,不是因为技术上无法攻克,主要是钱的问题。

    航天飞机要比航天飞船贵得多!

    以美国的经验,航天飞机发射一次大概要4.5亿美元!

    而华夏整个航天系统一年才多少经费?

    哪怕航天系统一整年经费都给航天飞机,都发射不起一次。

    更不要说造价了,航天飞机的造价可远高于航天飞船的造价。

    同样以美国为例,单架航天飞机造价约30亿美元,这个造价比航天飞船高了10倍都不止!

    现在的华夏还玩不起航天飞机。

    哪怕刘韬制造出航天飞机,华夏都用不起。

    相反之下,航天飞船就显得物美价廉了。

    钱老脸上露出了笑容,“你能这么说,我就放心了。”

    “改革开放后,我们国家发展是很快,经济明显变好,不过我们的底子还很薄,我们科学工作者要小心翼翼,不能铺张浪费。”钱老说道:“听说你们要发射卫星,进行定位导航?”

    “是的,我将之命名为‘北斗卫星’,通过多颗卫星构建‘北斗卫星导航系统’,建立全球定位系统。”刘韬说道:“不管是军事方面,还是民用领域,都会有很大的作用。”

    现在导航系统还不是太受重视,但是刘韬知道这里面的市场有多么大。

    对于导弹而言,以后精确制导导弹可以多一个卫星导航制导的选择,从而提高精确制导导弹的精确度。

    对于军队而言,那么可以对整个战场地形有清晰的了解,不用怕迷路。

    对于飞机而言,可以通过卫星导航,提供航线导航服务。

    对于船舶而言,茫茫大海,有卫星导航便可以不怕在大海上迷航。

    “若是你们能够实现这一目标,不管是对国家还是对世界,那都是有巨大好处的。”钱老点点头。

    从理论上而言,通过卫星提供导航,通过多个卫星构建全球卫星导航系统,那是行得通的。

    看了看时间,刘韬便告辞离开了。

    随后,他又去拜访一些人,都是著名的科学家,这些人或是已经名满全国了,或是目前在普通人中默默无闻、但是实际上是做出杰出成就的。

    刘韬或是邀请他们担任院长,或是邀请他们担任教授。

    除此之外,他便是去见了一下王永志,要让王永志担任航空航天学院副院长、教授,首先是得征求人家同意,其次才是通过组织调动。

    当然,像这种人才,不可能就一直在学院,都是身兼多职,大家都很忙。

    除了拜访这些科学家、学者之外,刘韬便是走访了清华、北大两所高校,想要让‘西南联大’走上快车道,就离不开这两所大学的帮助。

    虽然校园明年不一定能建成部分,但是不代表着明年无法高考招生。

    因为原本的云省师范学院,完全可以利用起来。

    不过这里面,也要清华、北大等大学帮助、援建,再续彼此香火情。

    而当清华、北大得知要重建‘西南联大’的时候,都很是惊讶,然后面对刘韬提出的合作,清华、北大都欣然接受了。

    一来双方的渊源确实很深,这是香火情;二来则是清华、北大可是和盘山集团有着种种合作,双方合作非常紧密。

    (本章完)
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