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张浩看着下方忽然静悄悄的众人，嘴角微微翘起。这一次风暴爆发的太突然，背后难免有人推波助澜。
不过大部分挑衅都是徒劳的，因为事情的发展走向，就会完全在张浩的预料之中。
张浩、以及大洋集团的智囊，也都有所准备；就算准备不够充分，至少也有大概的解决方向。这个方向、甚至游戏规则，本来就是大洋集团制定的！
宣布了教育之后，张浩不给众人反应时间，再次宣布重大消息：
三天后的中午，暮光舰队将正式起航，去追逐落日。舰队将路过玄武山，想要前往玄武山的可以搭乘便船；想要前往烛龙之洲的也可以准备了。
此外，张浩宣布一项重大决议：正式开辟前往东方、昆仑之洲的航线。确切的说是到昆仑之洲东方、那个叫做梁朝的国度。
从梁朝使者高达尚前往大洋集团算起，已经有四年半时间。这么多长时间过去了，大洋集团已经做了充分的准备。
从大洋集团到梁朝，航线超过十万公里——这个距离似乎根据括地象测算的，过去燃油战舰的航程根本无法横渡这么长的距离，加上大洋集团周围环境都不稳定，自然没有前往东方。
但是三年后，情况发生了变化。
首先，大洋集团与西昆仑合作，在西昆仑建立了中继站，西昆仑南方的‘吴兴港’建立了中继站。加上大洋集团技术的进步，燃油效率、以及储物技术的进步，加上这三年的积累，终于决定向东方航行。
如此，大洋集团三支舰队，都将开始忙碌了。
大西洋舰队，将向东方探索。舰队统帅赵宇航。
北冰洋舰队，依旧在玄武山这里奋斗。舰队统帅为独孤俊杰。
还有最新的暮光舰队，将前往遥远的、未知的西方，去寻找、乃至征服烛龙之洲；统帅为赵柯。
如今，大洋集团的三大海军统帅，独孤俊杰是元婴巅峰，赵宇航元婴中期，赵柯只有元婴初期的修为。
他们将大量的时间和精力用在了军事学习上、对工业技术的掌控和了解上，尤其是独孤俊杰和赵宇航，还必须学习牵星术；赵柯本身就是赵大河的弟子，牵星术从小就学习，省了这一步。
不过独孤俊杰三人倒也不用担心化神期的问题，现在三人最重要的是带领好舰队，巩固自己的根基。至于安全等等，完全不用担心，现在三人身边随时都有十名化神期守护——是真正的化神期，不是那种金身境界的。
根据大洋集团研究，金身境界的暂时看来，终究比不得传统的化神期。
传统化神期经过五万年的积累，功法、法术、神通、法宝、丹药、阵法等体系完整，尤其是传统化神期重视元神修行，而修行元神的智力上显著提高——这对科学研究来说，就至关重要了。
尤其是仙灵之气本身就是一种净化过的灵气，纯粹、单一。
相比之下，金身境界的高手，还需要后期自己推演功法等，而且金身境界重视身体，且灵气混杂、没能得到净化，从根基上看就比不得传统修行。
因为仙灵之气的技术，也让大洋集团拥有了自己的信心——再有十几年、或者是几十年，等大洋集团的学生等成长起来，就是大洋集团真正腾飞的时刻。
而就算是现在，大洋集团的一举一动都牵动了无数人的心。
张浩宣布大洋集团要与昆仑之洲东方通商，一时间引起了很多大型商行、集团的关注。
这些大型商行大都拥有远洋航行，尤其是一些过去的、昆仑之洲的商行。
说起昆仑之洲的商行，这些年过的也是苦哈哈的。
大洋集团崛起之前，他们掌控了东方与西方的贸易，他们从东方采购玄铁、丹药等，然后高价出售给西方。
但是自从大洋集团崛起之后，他们首先就失去了玄铁生意——肥土之洲的玄铁价格，甚至比东方的最低价还要低，，质量甚至更好，这生意根本就没法做了。
比如说，东方玄铁极少有纯度达到97%的，而肥土之洲却有99%的！
然后一系列连锁反应就开始了。他们开始从西方采购玄铁、钢铁——而过去他们会将交易所得，购买药材、优秀的矿产资源等原材料返回。
再之后，他们低级的丹药生意，也因为杏林堂的冲击而不得不改变。总算东方低级丹药技术成熟、种类多，勉强还能维持。
但是好景不长，随着钢铁商船的出现，同行之间的竞争越发激烈，商行等开始出现兼并情况。强的越强、弱的越弱。不过就算是那些强大的商行，为了购买钢铁商船、乃至战舰，也都财务紧张。
好在，最近西方工业、资本急速发展，修行社会高速发展，对资源需求量急速增加，倒也维持了商业。
如果这种情况可以维持一段时间，这些庞大的商行应该能找到新的出路。但是，但是今天大洋集团说：我们要亲自出手了！
一时间不知多少商行、甚至国家都被惊动了。没有人怀疑大洋集团的能力，过去的一切都是最好的证明。
大家相信，真要大洋集团正式插手东方的商贸，或许用不了多久，大家都会被逐出这条航线。
从昆仑之洲东方、路过昆仑之洲南方、途径西昆仑、然后进入翡翠之海，这是过去、乃至现在括地象世界最繁忙的航线。
但是最近几年，仅仅是受大洋集团的间接影响，这条航线的商业贸易，就遭受巨大的影响。现在大洋集团竟然要直接来搅局了！
一时间不知多少人悄悄打听大洋集团的计划，与大洋集团关系对等的，如西昆仑的代表东郭明云，更是直接找到张浩询问。
张浩笑着说道：“前辈不用担心，另外也请前辈告诉大家，大洋集团这次向东方航行，是寻找机会的，而不是去抢占航线的。
对于大洋集团来说，对内海情况来说，出售商船、战舰的利润，远比航海的利润要高很多！
一艘商船至少上千万的上品灵石，而内海的一次航海，想要赚取上千万上品灵石的毛利润，怕是要半年吧。仅仅来回航行一次，至少也要两个月。
当然，既然下海了，我们也会采购一点土特产之类的，但大洋集团的核心业务是舰船出售，这一点请前辈放心，大洋集团分得清轻重。”
张浩还真没看得上内海航行。再说这块利益影响很大，擅自插手容易引发很多问题；而现在的大洋集团虽然不错，但底蕴终究比不得圣地啊、一些大国等等。
而且张浩说的也是事实，大洋集团现在建造一艘普通的商船，一个月时间撑死；但是跑一趟远洋航运，怎么不得俩月！这个账太简单了。
张浩说的这样明白，东郭明云笑了，“我明白了，我这就和众人说一下。”
有些事情要说清楚，一旦发生误会可是容易出事的。因此，第二天《大洋日报》上，就刊登了大洋集团的决定——确切的说，是《大洋日报》编辑所撰写的软文，以个人的视角、从纯粹的利益角度分析了大洋集团这次远洋航行的目的：
不在于通商，而是想要认识一下这个世界！
因为很久之前，张浩就说过：要去太阳升起的地方看看，也要去月亮落下的地方看看。
这软文，不是张浩或者似乎大洋集团高层直接发言——那会有示弱的效果。因此《大洋日报》编辑的软文，就很恰当了。
大家看了之后，心中顿时明白了，这就是大洋集团的意思。
而且这一期的《大洋日报》上，不仅仅只有一篇软文，还有第二篇软文，解析的更为深刻:
纵观现在大洋集团的商业情况，大洋集团从事的一直都是高技术、高附加价值的产业；点产业利润下降，大洋集团就会转移。
比如，玄铁。
一开始，大洋集团垄断了所有的玄铁技术；但如今，大洋集团只生产少许低纯度玄铁、满足基础需求；而对外出售的玄铁纯度，是从95%开始的，95%纯度以下的玄铁，大洋集团已经不销售了。
相反，大洋集团开始出售玄铁生产线，甚至帮助国家、门派、圣地等，建造所谓的‘交钥匙工程’。
玄铁如此，如今的汽车产业、机车产业等等，也是如此。一般的铁皮、铁轨、普通黑钢的零部件等，大洋集团已经承包出去了。大洋集团只生产发动机等核心部件，然后组装。
这两篇软文引起了极大地反响。大家不再担心大洋集团抢生意，但大家却看到了大洋集团的盈利模式：
优秀的产品，我们出售产品；
当产品利润下降了，我们出售技术和设备等。
众人惊叹不已。同时大家也看到了技术的优势，对于大洋集团愿意公开教育的情况，大家更加期待了。
不过，教育方面的谈判，依旧在艰难的进行中。
而在纷扰中，已经准备妥当的暮光舰队，终于要出发了。
甚至大西洋舰队也准备妥当，也即将启程、向东方前进。